十、施工方法

　　一）工程概況

　　大橋中心里程DK24+885，全長(zhǎng)336.08米。上部構(gòu)造：（48+80+80+48）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+2×32m簡(jiǎn)支箱梁。連續(xù)梁梁體截面類型為單箱單室直腹板變截面箱梁，擋碴墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.8m，橋面板寬13.0m；梁體全長(zhǎng)257.5m，邊支座中心線至梁端0.75m，橫橋向支座中心距為5.3m；中跨中部10m梁段和邊跨端部13.75m梁段為等高梁段，邊支點(diǎn)處梁高為4.0m，中支點(diǎn)處梁高為7.0m；除0（0‘）號(hào)段外其余梁段梁底下緣按二次拋物線Y=4.0+X2/341.333m變化。

　　箱梁頂板寬13m，底板寬6.7m，全橋頂板厚45cm，邊跨端塊處頂板厚由45cm漸變至60cm，底板厚42~100cm，腹板厚40~100cm.

　　梁體在支座處設(shè)橫隔板，全聯(lián)共設(shè)5道橫隔板，橫隔板中部設(shè)有孔洞，以利人員通過，同時(shí)在梁端底板設(shè)置了檢查孔。

　　梁體按全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，縱向、橫向、豎向設(shè)預(yù)應(yīng)力。

　　1）縱向：頂板、腹板鋼束采用9-15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，fpk=1860MPa.M15-9群錨，YCW250B千斤頂張拉，外徑87mm的專用真空輔助灌漿金屬波紋管成孔。底板鋼束采用12-15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，fpk=1860MPa.M15-9群錨，YCW250B千斤頂張拉，外徑97mm的專用真空輔助灌漿金屬波紋管成孔。

　　2）橫向：采用14-15.2鋼絞線，扁型金屬波紋管（內(nèi)寬70mm，高19mm）成孔，單端張拉，張拉采用BM15-4扁形錨具錨固，錨固端采用BM15P-4型錨具錨固。

　　3）豎向：采用公稱直徑25mm的PSB830預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=830MPa，彈性模量為200GPa，YC60A型千斤頂張拉，JLM-25型錨具錨固，φ35mm（б=0.5mm）金屬波紋管成孔，在腹板內(nèi)單排布置。

　　二）上部懸灌施工工藝

　　上部結(jié)構(gòu)節(jié)段較多，施工工藝略有不同。按不同的施工工藝可分解成以下幾部分：

　�。ㄒ唬�0#塊施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備

　　墩身施工剩余4米時(shí)，需在砼中預(yù)埋以下構(gòu)件：

　　a、墩身順橋向托架預(yù)留槽孔；

　　b、墩身橫橋向托架預(yù)留鋼板；

　　以上預(yù)埋件在墩身砼剩余2循環(huán)（約4~5米高）時(shí)全部加工準(zhǔn)備完畢。

　　安裝時(shí)嚴(yán)格按附圖中的尺寸準(zhǔn)確定位，并采取一定措施防止砼澆注時(shí)移位。

　　2、0#塊施工程序

　　托架安裝→托架預(yù)壓重→在托架上安裝底模板→安裝外模→安裝底板、腹板、隔墻鋼筋→豎向預(yù)應(yīng)力安裝→及堵頭模→灌注第一次混凝土→養(yǎng)護(hù)→安裝頂板鋼筋、縱橫向預(yù)應(yīng)力管道→內(nèi)模安裝及堵頭模→二次立模→灌注第二次混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模→穿束→張拉箱梁縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋→壓漿。

　　注：上述工序中部分可平行作業(yè)。

　　3、托架加工

　　按照0#塊設(shè)計(jì)荷載和施工活載，取20%安全系數(shù)對(duì)托架進(jìn)行計(jì)算，技術(shù)交底后由專門加工廠家進(jìn)行托架加工。

　　托架分順橋向托架和橫橋向兩種，順橋向每側(cè)各4片三角托架，上弦桿及內(nèi)外斜撐均為雙I40b工字鋼組成，橫橋向每側(cè)各2片三角托架，上弦桿為I25b工字鋼，斜撐為I28b工字鋼組成。

　　4、0#塊底模系統(tǒng)

　　0#塊底模采用掛籃底模，底模為□6.7m×4.3m×1.2cm定型鋼模板。因0#塊懸出墩身段底板按二次拋物線變化，故底模架于12片三角桁架上，再通過5片HK350型鋼分配到順橋向托架上。

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