主要工程項目的施工方案、施工方法

　　路基填方施工

　�。ㄒ唬�、填方路堤施工特點

　　1.本合同段路堤施工數(shù)量大，總填方量為136萬方，由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問題，特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問題，要求其施工質量高，因此無論對基底的處理，填料的選擇，排水措施，壓實標準的控制等方面都要求比較高，從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。

　　2.由于填方方量很大，因此采用機械化作業(yè)，從基礎的處理、填料的開挖、運送、攤鋪、壓實均采用一系列的機械進行施工。

　　3.本高速公路采用封閉形式，橋涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）較多，結構增多勢必帶來結構物兩端路堤的填筑與壓實困難問題，因此采用各種技術措施保證結構物兩端路堤的填筑壓實質量，減少橋頭跳車。

　　4.為盡量減少路堤沉降，提高路堤穩(wěn)定性，采用新的施工設備和新的檢測手段，如采用重型壓實設備和重型壓實標準等。

　　（二）、路堤施工前準備工作

　　1.開工前，在全面熟悉設計文件交底的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調查，發(fā)現(xiàn)問題應及時根據(jù)有關程序提出修改意見并報請變更設計。

　　施工前調查的內容包括：

　�、殴こ谭秶鷥鹊牡匦巍⒌刭|、水文和地面排水情況等；

　�、乒こ谭秶鷥鹊慕煌ê偷厣稀⒌叵聵嬛�物及公用管線情況；

　　⑶施工現(xiàn)場的供水、供電、電訊設備及場內外運輸線路，生產(chǎn)和生活設施的設置地點等情況；

　　⑷沿線附近可供取土的地點和有關情況；

　　⑸沿線附近可供排水的溝渠和涵管等情況；

　　⑹施工現(xiàn)場附近測量標志及需要保護植物和構造物等情況。

　　2.根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，編制實施性的施工組織設計，并報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準同意后即提出開工報告，獲批準后開工。

　　3.征地拆遷、場地清理工作。這是施工前必須做的一項非常主要的工作，內容包括：由業(yè)主辦理征地用地手續(xù)，對用地范圍內的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設施、上下水道、墳墓及其它建筑物，協(xié)助有關單位事先拆遷或改造；對于路基附近的危險建筑物予以適當加固，對文物古跡妥善保護。

　　路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植清理，并將樹根全部挖除，將坑穴填土夯實。

　　此外還根據(jù)圖紙要求進行放樣，編制施工預算，對準備用做填料的土進行土工試驗等。

　　4.做好排水設施。事先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施，特別是雨季施工更要加強這方面工作。路堤施工中各施工層表面不應有積水，表面應做成2％～4%的橫坡。雨季施工或因故中斷施工時，將施工層表面及時修理平整并壓實。

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　　詳情請下載附件：某高速公路施工組織設計