工程概況

　　福州市××工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工E標(biāo)段，本工程位于福州市金山工業(yè)區(qū)內(nèi)，工程范圍：××路0+060～0+560、××西路0+030～0+981及一座單跨20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋。××工業(yè)區(qū)道路的修建給××工業(yè)區(qū)的建設(shè)創(chuàng)造便利的施工條件，對(duì)××新區(qū)的建設(shè)起到極大的拉動(dòng)作用，對(duì)改善福州市南部的投資環(huán)境，加快該區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。本工程建設(shè)單位為福州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目辦公室，設(shè)計(jì)單位為福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。本工程總造價(jià)10593080元，合同工期80d.

　　施工條件

　　1氣候條件

　　施工現(xiàn)場(chǎng)位于南臺(tái)島西北部的建新鎮(zhèn)內(nèi)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充足。年平均氣溫在16～20°，年平均降雨量1340mm，本地區(qū)每年5～6月為雨期，7月中旬至9月中旬為臺(tái)風(fēng)盛行期。

　　2地層巖性

　　本標(biāo)段沿線場(chǎng)地地層巖性主要為上部耕植土，雜填土，黏土構(gòu)成，下部主要由淤泥組成。

　　3施工用水用電情況

　　施工用水、用電：由建設(shè)單位提供的××路與××路電源點(diǎn)和水源點(diǎn)引出。施工用電采用電桿由電源點(diǎn)架設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，施工用水采用鍍鋅管由水源點(diǎn)接到施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　主要工程構(gòu)造情況

　　主要工程量：××路與××路為雨、污排水管道開槽埋管、路基、路面及附屬構(gòu)筑物施工；××路0+950橋梁工程為鉆孔澆筑樁、預(yù)應(yīng)力空心板梁及橋梁附屬物工程。

　　1道路工程

　　本標(biāo)兩段工程道路包括××西路（樁號(hào)0+030.54～0+981）和××路（樁號(hào)0+060～0+560），××路和××路標(biāo)準(zhǔn)斷面均為20m寬，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下：

　　2m（步行道）+1.5m（樹洞）+3m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車道）＋3.5m（機(jī)動(dòng)車道）＋3m（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（（樹洞）+2m（步行道）＝20m

　�。�1）機(jī)動(dòng)車道、一塊板路面車行道路面

　　面層：3cm厚AC－13Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土

　　5cm厚AC－16Ⅰ中粒式瀝青混凝土

　　6cm厚AC－20Ⅰ中粒式瀝青混凝土

　　基層：30cM5%水泥穩(wěn)定砂礫層

　　墊層：20cm碎石層（擬變更為山皮石層，厚度未定）

　�。�2）人行道

　　路面結(jié)構(gòu)：30×30廣場(chǎng)磚鋪裝；2cm厚m10水泥砂漿；

　　基層：7cm厚C10混凝土

　　墊層：10cm山皮石

　　2排水工程

　　本標(biāo)段污水管徑D300～D400，管材采用UPVC雙壁波紋管，雨水管徑D300～D1800，管材D300、D400采用混凝土管，D400以上采用鋼筋混凝土管。

　　××西路污水管徑D300～D400，在道路西側(cè)距中心線12.2m處布置，施工樁號(hào)：0+090～0+760.雨水管徑D300～D1800，在道路西側(cè)距中心線10m，本標(biāo)段雨水系統(tǒng)施工樁號(hào)0+030～0+940.在0+940有一出水口3.

　　××路污水管在南側(cè)距道路中心線12.2m處布置，施工樁號(hào)：0+090～0+290.

　　雨水管在道路西側(cè)距道路中心線10m，施工樁號(hào)：0+050～0+593.

　　3電力排管工程

　　××西路電力排管工程設(shè)計(jì)在道路北側(cè)人行道位置設(shè)置電力排管一條，管材AmDG塑料電力排管。

　　4橋梁工程

　　××路0+950橋上部結(jié)構(gòu)采用單孔20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁；下部為實(shí)體臺(tái)，鉆孔澆筑樁基礎(chǔ)，澆筑樁直徑1.2m，長(zhǎng)度36m，總數(shù)量10根。C30防水混凝土橋面鋪裝層，厚度8cm；面層為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土。

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　　詳情請(qǐng)下載附件：福州某工業(yè)區(qū)區(qū)間道路E段工程施工組織設(shè)計(jì)