一、工程概況：

　　1．工程簡述：

　　（1）工程位置

　　某立交位于高明大橋東岸，龍高公路與樵高公路的交匯處，屬佛山市干線公路建設(shè)網(wǎng)總體規(guī)劃之一的廣海中線。立交向西通過高明大橋到達高明區(qū)，向東通過龍高公路與佛開高速公路、325國道相接，向北通過樵高公路到達南海區(qū)西樵鎮(zhèn)。

　　2．主要技術(shù)指標：

　　（1）某立交為全互通式立交，匝道全長3673米，寬12.5米，設(shè)匝道橋3座，其中1-25米簡支箱梁橋2座，橋?qū)?6.25；20+25+20米3跨連續(xù)箱橋梁1座，橋?qū)?2.5米。

　�。�2）計算行車速度為40公里/小時。

　�。�3）設(shè)計荷載為汽車-超20級，掛車-120級。

　�。�4）路基寬度：龍高路和樵高路路基全寬36.0米，其橫斷面布置為：2.25m（土路肩）+2.0m（硬路肩）+0.5m（路緣帶）+3X3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+2.0m（硬路肩）+2.25m（土路肩）。

　　A．B．C．D．E．F匝道：12.5米，其橫斷面布置為：0.75m（土路肩）+0.5m（路緣帶）+2X3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+2.5m（硬路肩）+075m（土路肩）=12.5m.

　　J匝道：13.0米，其橫斷面布置為：0.75m（土路肩）+1.25m（硬路肩）+3.75m（行車道）+2X0.75m（路緣帶）+3.75m（行車道）+0.75m（土路肩）=13.0m.

　�。�5）匝道路面結(jié)構(gòu)為：26厘米厚混凝土面層+25厘米厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層+15厘米厚水泥石屑底基層。

　�。�6）橋下凈空：≥5米。

　�。�7）設(shè)計洪水頻率為：大中小橋及路基1/100.

　　（8）橋涵按地震烈度7度設(shè)計。

　　3．主要工程量：

　　（1）本工程匝道全長3673米，寬12.5米，其中路基挖方為3.5萬立方米，路基填方為11.7立方米，預(yù)壓及超載頂壓約1.1萬立方米。軟基處理段長738實，袋裝砂井91356延米，土工格棚19885平方米。

　�。�2）路基防護：

　　填方邊坡防護：當填方高度小于2m時，坡面采用植草皮防護；當填方高度大于2m時，采用拱型防護，拱型內(nèi)植草，坡腳處均設(shè)置漿砌片石護腳加固。

　　挖方邊坡防護、土質(zhì)及全風化巖石邊坡：高度度小于2m時，采用植草皮；高度大于2m時，采用三維網(wǎng)植草防護，坡腳處均設(shè)置漿砌片石護坡加固。

　�。�3）路基、路面排水

　　路基、路面采用明溝排水。當路提高度小于2米時，采用直接漫流排除路表水；當路提高度大于2米時，采用急流槽集中排除路表水，急流槽布置間距一般為25m，路線縱坡小于0.5%時，急流槽間距為20m，并保證在凹形豎曲線的最底部設(shè)置一道。

　�。�4）路面結(jié)構(gòu)：

　　匝道路橋結(jié)構(gòu)為：26厘米混凝土面層34689㎡+25厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層，36076.6㎡+15厘米厚水泥石屑穩(wěn)定底基層28157.9㎡.

　　（5）匝道中橋：

　　C0+205.45匝道橋起點樁號C0+170.17m，終點樁號C0+240.73m，上跨B匝道，位于半徑R=200m的圓曲線內(nèi)，跨徑組合：（20+25+20）m.上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁高1.5m，采用單箱雙室斷面，箱底寬7.5m，懸臂長為2.5m，箱梁跨中腹板寬40cm，支點加寬段腹板寬50cm，端橫隔梁寬1.2m，中橫隔梁寬1.5m.橋墩采用雙柱，柱徑1.1m樁徑1.3m.橋臺采用肋板式臺，肋寬1m，肋間距6.2m，樁徑1.2m，梁端支座對應(yīng)于肋身中心位置，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩臺均按法向布置。

　　B0+499匝道、C0+55.74匝道橋均為一孔25m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，上跨F匝道，B0+499匝道橋為斜交角120度，C0+55.74匝道橋為正交橋，空心板板高1.05m，整體化層厚10cm，橋斷面由9塊空心板組成，中板寬1.65m，邊板寬2.06m，鉸縫寬1cm；橋臺為一字式橋臺，由于臺高接近8m，橋臺采用加強形式，臺身厚設(shè)立為1.3m，基礎(chǔ)為雙樁加承臺的形式，承臺厚2m，樁徑1.5m，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計。

　�。�6）匝道涵洞有4座，其中2.5m跨蓋板涵1座長39.5延米；Φ1.0m管涵3道長49.7延米。

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　　詳情請下載附件：某立交大橋東岸施工組織設(shè)計