工程概況

　　該段公路基本走向由北向南，大部分線路沿清水河布設(shè)，屬典型的沿河公路。第十合同段屬連接線2，終點(diǎn)為晉冀兩省交界處的長(zhǎng)城嶺。線路長(zhǎng)4.765km.

　　1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　公路等級(jí)：山嶺二級(jí)

　　路基寬度：12m

　　計(jì)算行車(chē)速度：40km/h

　　設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載：汽-20，掛-100

　　路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土

　　設(shè)計(jì)洪水頻率：路基小橋涵1/50，大中橋1/100

　　2、水文河流

　　該段地下水的來(lái)源主要靠地表水及大氣降水的滲透補(bǔ)給，故多在山腳或山溝下部有潛水分布甚至自流溢出而成泉水。山坡植被較好。

　　3、工程地質(zhì)評(píng)價(jià)

　　該段公路大部分沿溪線布置，一側(cè)靠山，山體大多數(shù)為石灰?guī)r，巖層穩(wěn)定，另一側(cè)沿河，較少部分為越嶺線，山體基本為石山，覆蓋土為含砂低液限粘土，下臥堆積物結(jié)構(gòu)多較緊密堅(jiān)硬，地基承載力較高。

　　4、氣象資料

　　本段線路所在地區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫5～8℃，一月平均氣溫-11℃，七月平均氣溫21℃，年降水量500mm.

　　5、地震烈度

　　本標(biāo)標(biāo)段線路所經(jīng)地區(qū)地震基本烈度VI度，屬地質(zhì)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)區(qū)。

　　6、施工環(huán)境條件

　�。�1）交通運(yùn)輸

　　連接線起點(diǎn)位于石嘴村，是原阜線與大石線的交叉點(diǎn)，終點(diǎn)為晉冀兩省的交界處長(zhǎng)城嶺，施工中交通運(yùn)輸條件較為便利。

　�。�2）水電資源

　　線路所在地區(qū)水源較豐富，工程及生活用水就近利用沿線機(jī)井水源，可滿足需要，沿線電力供應(yīng)較充足，工程用電可與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)協(xié)商，就近接駁輸電線路，并配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)，供緊急情況下使用。

　�。�3）通訊及醫(yī)療衛(wèi)生條件

　　進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，可通過(guò)向當(dāng)?shù)仉娦挪块T(mén)申請(qǐng)，獲得程控電話服務(wù)，同時(shí)配備足夠數(shù)量的手機(jī)，方便工地聯(lián)系，通訊條件較好。

　�。�4）地材分布

　　該標(biāo)段由于與河北省阜平縣相鄰，所以地材除考慮使用本標(biāo)段所在地材料外，同時(shí)考慮從阜平縣運(yùn)進(jìn)，此地料源充足，碎石、片石、砂、砂礫、石灰等主要地材均有供應(yīng)。

　　7、民風(fēng)民俗

　　線路所經(jīng)地區(qū)民風(fēng)淳樸，公路建設(shè)支持率較高，宗教信仰觀念較強(qiáng)，屬五臺(tái)山佛教旅游區(qū)，沿線廟宇分布廣泛。

　　8、主要工程項(xiàng)目及工程數(shù)量

　　本合同段長(zhǎng)4.765km，有小橋1座26延米，石拱涵141.21延米/7座，鋼筋混凝土蓋板涵84.5延米/7座，挖土方73948方，挖石方32433方，利用土方73948方，利用石方4512方，借土填方81826方，水泥穩(wěn)定砂礫59406.35平米，瀝青碎石硬路肩11846平米，水泥混凝土面板42647平米，路緣石6708米，排水邊溝2880米。

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　　詳情請(qǐng)下載附件：五臺(tái)山某公路工程施工組織設(shè)計(jì)