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某人行隧道防水工程施工工法

2010-02-25 15:52    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  前言

  廣州地鐵×號(hào)線(xiàn)火車(chē)站5號(hào)出入口至省汽車(chē)站人行隧道工程位于廣州火車(chē)站西側(cè)鬧市區(qū),隧道主要用于火車(chē)站、地鐵站、省汽車(chē)站、市汽車(chē)站及天馬服裝市場(chǎng)之間常年密集的人流通行。隧道覆土深度2.0~3.5米,主要為粉質(zhì)砂粘土,地下水平均埋深1.5m.設(shè)計(jì)規(guī)定本隧道采用一級(jí)防水,即完全不允許有滲水現(xiàn)象,結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬,防水堵漏一直是地下工程施工中很“頭疼”的問(wèn)題,而且業(yè)主還要求:“只能設(shè)防、不作引排”,這給防水施工更增加了難度。本工法即是在施工過(guò)程中,采取主體防水與輔助防水相結(jié)合、剛性防水與柔性防水相結(jié)合、分區(qū)止水與局部止水相結(jié)合,取得了很好的效果。

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延伸閱讀:防水 施工縫 隧道
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