第一章投標(biāo)工程綜合說(shuō)明

　　一、編制依據(jù)

　　1、**市***路改建工程*段施工招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等；

　　2、**省建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的施工圖紙；

　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘獲得的第一手資料；

　　4、相應(yīng)的現(xiàn)行建筑施工規(guī)范及國(guó)家有關(guān)文件法規(guī)；

　　5、**省有關(guān)提高建筑安裝工程質(zhì)量的規(guī)定；

　　6、**市及**省有關(guān)文明施工安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定；

　　7、**市有關(guān)勞務(wù)、計(jì)生、治安、環(huán)衛(wèi)、城建等制定的政策、法規(guī)；

　　8、建筑業(yè)推廣應(yīng)用的十項(xiàng)新技術(shù)；

　　9、公司ISO9000質(zhì)量管理體系的《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》及有關(guān)職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系、環(huán)境管理體系的要求。

　　二、工程概況

　　2-1：工程概述

　　1）工程背景

　　工程名稱(chēng)：**市***路改建工程*段

　　建設(shè)單位：**市城市建設(shè)重點(diǎn)工程辦公室

　　建設(shè)地點(diǎn)：***路

　　建設(shè)規(guī)模：自***道收費(fèi)站至**高速入口，全長(zhǎng)3418米，紅線(xiàn)寬為60m～40m，將原有道路的水泥砼通過(guò)“白+黑”工藝改建成瀝青砼路面具體建設(shè)規(guī)模以施工圖紙為準(zhǔn)。

　　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合質(zhì)量驗(yàn)收合格要求

　　施工范圍：道路、排水、橋涵等施工圖紙內(nèi)容

　　工期：268天。

　　2）工程說(shuō)明

　　A、為拓展城市道路網(wǎng)架，實(shí)現(xiàn)城市“東進(jìn)北擴(kuò)”戰(zhàn)略，提升**北大門(mén)形象，緩解老城區(qū)的交通擁擠矛盾，改善整個(gè)城市的交通狀況，**市人民政府決定實(shí)施集賢北路改建工程B段，并采取公開(kāi)招標(biāo)方式，擇優(yōu)選擇施工單位承擔(dān)該工程的施工任務(wù)。

　　B、**市城市建設(shè)重點(diǎn)工程辦公室為本招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)人、**省建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)院為本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位。

　　三、工程概況描述：

　　3-1：自206國(guó)道收費(fèi)站至合安高速入口，全長(zhǎng)3418米，紅線(xiàn)寬按段分分別為60m-40m，將原有道路的水泥砼通過(guò)“白+黑”工藝改建成瀝青砼路面，按標(biāo)范圍為道路、排水、橋涵工程等施工內(nèi)容。

　　3-2：投標(biāo)人負(fù)責(zé)配合各種桿、管線(xiàn)和道路附屬設(shè)施的施工，招標(biāo)人負(fù)責(zé)辦理好水、電源點(diǎn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。

　　3-3：工程設(shè)計(jì)范圍

　　**市***路B段全長(zhǎng)3419.261米，包括道路改造擴(kuò)建設(shè)計(jì)、排水工程設(shè)計(jì)、交通工程設(shè)計(jì)、照明工程設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì)。

　　3-4：工程概況

　　***路為**市的重要工程，該項(xiàng)目為老路改建項(xiàng)目，道路兩則現(xiàn)狀較復(fù)雜，工程規(guī)模較大、涉及面廣，技術(shù)難點(diǎn)較多；

　　***路改建工程根據(jù)工程特點(diǎn)分*、*兩段，本次設(shè)計(jì)的為*段（**收費(fèi)站至**高速入口段），道路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，紅線(xiàn)寬度為40米左右，沿線(xiàn)兩側(cè)主要為農(nóng)田和少量沿街建筑。道路在穿越***處受地形限制，兩側(cè)均為山體，施工作業(yè)面較小。道路在K2+018跨越現(xiàn)狀河流處現(xiàn)狀已有一座涵式橋，本次設(shè)計(jì)對(duì)其考慮兩側(cè)拓寬，老橋保持利用。

　　3-4-1：道路工程設(shè)計(jì)

　　1、橫斷面設(shè)計(jì)

　　路幅分配為：K0+000--K1+080段：機(jī)動(dòng)車(chē)道12m×2+分隔帶5.5m×2+非機(jī)動(dòng)車(chē)道4.5m×2+綠化帶5m×2+人行道3m×2.人行道和綠化帶共板，道路總寬60m.

　　K1+080--K1+727.853段：機(jī)動(dòng)車(chē)道12m×2+分隔帶1.0m×2+非機(jī)動(dòng)車(chē)道4.5m×2+人行道2.5m×2.道路總寬40m.

　　K1+727.853--K3+419.261段：機(jī)動(dòng)車(chē)道12m×2+分隔帶5.5m×2+非機(jī)動(dòng)車(chē)道4.5m×2+人行道3m×2.人行道和綠化帶共板，道路總寬50m.

　　2、路面結(jié)構(gòu)：

　　舊路面狀況評(píng)價(jià)結(jié)果：由于業(yè)主未提供現(xiàn)狀道路混凝土板塊的檢測(cè)報(bào)告，因此本次設(shè)計(jì)僅根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和目測(cè)對(duì)舊混凝土板塊的病害情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，實(shí)際施工前應(yīng)根據(jù)舊路路面的檢測(cè)報(bào)告最終確定各現(xiàn)狀板的處理方式。

　　路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　本次設(shè)計(jì)主要是對(duì)現(xiàn)狀***路進(jìn)行拓寬改造，道路部分主要為機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥路面拓寬和加鋪瀝青砼面層，拆除原機(jī)非分隔帶和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，拓寬為機(jī)動(dòng)車(chē)道部分。在原來(lái)的綠化帶和部分人行道上重新設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道。本次設(shè)計(jì)的人行道主要是對(duì)原有人行道進(jìn)行改造，若由于管道施工、施工損壞、標(biāo)高調(diào)整等需要而造成破壞的部分按新建實(shí)施。

　�。�1）機(jī)動(dòng)車(chē)道舊路加鋪設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層為：

　　4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青砼AC-13I（瀝青混凝土增強(qiáng)纖維0.045%）

　　灑布粘層油

　　6cm厚中粒式瀝青砼AC-20I

　　自粘式玻璃纖維格柵（滿(mǎn)鋪）

　　灑布粘層油

　　鋪設(shè)防水卷材（縫處）

　　老路結(jié)構(gòu)（板塊處理）

　　（2）機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬部分

　　4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青砼AC-13I（瀝青混凝土增強(qiáng)纖維0.045%）

　　灑布粘層油

　　6cm厚中粒式瀝青砼AC-20I

　　自粘式玻璃纖維格柵（滿(mǎn)鋪）

　　灑布粘層油

　　鋪設(shè)防水卷材（縫處）

　　22cmC30水泥混凝土

　　30cmC30水泥穩(wěn)定碎石

　�。�3）非機(jī)動(dòng)車(chē)道

　　3cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13）

　　灑布粘層油

　　5cm中粒式瀝青砼（AC-20）

　　18cm厚水穩(wěn)碎石

　　20cm級(jí)配碎石

　�。�4）人行道及門(mén)前硬鋪裝結(jié)構(gòu)

　　6cm紐西蘭彩色地磚或花崗巖

　　3cm1：4水泥砂漿

　　20cm級(jí)配碎石

　　在人行道中間鋪設(shè)盲道磚

　�。�5）加罩路面結(jié)構(gòu)找平層

　　由于本工程是在原水泥混凝土路面上進(jìn)行加罩瀝青面層，故有些路段由于使用年代已久，現(xiàn)狀路面平整度較差，致使加罩厚度大于10cm，需要進(jìn)行找平層處理。

　　加罩厚度12-17cm的路面結(jié)構(gòu)：

　　4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青砼AC-13I（瀝青混凝土增強(qiáng)纖維0.045%）

　　灑布粘層油

　　6cm厚中粒式瀝青砼AC-20I

　　≤7cm粗粒式瀝青砼（AC-25）

　　加罩厚度18-27cm的路面結(jié)構(gòu)：

　　4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青砼AC-13I（瀝青混凝土增強(qiáng)纖維0.045%）

　　灑布粘層油

　　6cm厚中粒式瀝青砼AC-20I

　　8cm粗粒式瀝青砼（AC-25）

　　≤9cm粗粒式瀝青砼（AC-25）

　　加罩厚度≥28cm的路面結(jié)構(gòu)：

　　4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青砼AC-13I（瀝青混凝土增強(qiáng)纖維0.045%）

　　灑布粘層油

　　6cm厚中粒式瀝青砼AC-20I

　　≥18cmC25粗粒式瀝青砼（AC-25）

　�。�5）機(jī)動(dòng)車(chē)道路面施工工序

　　①現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車(chē)道利用部分

　　舊水泥面板病害處理→刨銑→高壓水沖洗→自然晾干→鋪設(shè)防水卷材→鋪玻纖格柵→鋪瀝青面層

　�、谕貙挷糠�

　　拆除現(xiàn)狀機(jī)非分隔帶和非機(jī)動(dòng)車(chē)道所有部分→地基整平→鋪級(jí)配碎石→鋪水泥砼面層→鋪玻璃格柵→鋪瀝青面層

　　3-4-2：橋梁工程

　　1、設(shè)計(jì)概述

　　***路B段在K2+018處跨越現(xiàn)狀河流時(shí)設(shè)置橋梁一座，現(xiàn)狀已有一座涵式橋，橋型為拱橋，從經(jīng)濟(jì)性考慮，本次設(shè)計(jì)對(duì)老橋進(jìn)行加寬，兩側(cè)各加寬7米，橋型也采用拱橋。

　　2、設(shè)計(jì)方案

　　由于業(yè)主未提供老橋檢測(cè)報(bào)告，省建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)院從經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，暫按老橋維持利用來(lái)設(shè)計(jì)。橋梁兩側(cè)各加寬約12米，橋梁跨徑為5.0米，橋梁全長(zhǎng)15.0米，上部結(jié)構(gòu)為漿砌片石圓弧拱，下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　路面基層、底基層

　　水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用廠拌法集中拌合，機(jī)械攤鋪。

　　水泥穩(wěn)定碎石和石灰土應(yīng)用12T壓路機(jī)碾壓，用12-15T壓路機(jī)時(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于15cm，用18-20t壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，水泥穩(wěn)定碎石基層上層鋪筑前，應(yīng)在上層頂面撒水泥漿以利于結(jié)合。

　　水泥可用42.5mpa普通硅酸鹽或礦潭硅酸鹽水泥。

　　水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：

　　水泥穩(wěn)定碎石基層：98%（機(jī)動(dòng)車(chē)道）和97%（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa，非機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa.

　　基層必須保濕養(yǎng)生，一般基層養(yǎng)生期應(yīng)大于7天，基層未鋪封層，嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車(chē)通行（施工車(chē)輛除外）。

　　3、拓寬部分水泥路面

　　機(jī)動(dòng)車(chē)道綁寬部分為了達(dá)到與現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車(chē)道相近的剛度，瀝青砼加鋪層底下仍采用水泥砼。

　�。�1）水泥路面施工工序不改變。

　�。�2）分隔帶、現(xiàn)狀非機(jī)動(dòng)車(chē)道拆除部分新做的水泥路面切縫須和現(xiàn)狀水泥路面的板縫對(duì)齊。

　�。�3）由于機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)拓寬寬度各為2米，其長(zhǎng)寬比較大，為防止其碎裂，本次設(shè)計(jì)將加寬部分的混凝土內(nèi)增設(shè)經(jīng)緯距15cm×15cm，直徑φ8的鋼筋網(wǎng)，以增強(qiáng)其抗裂性。

　　3-4-3：現(xiàn)狀水泥路面的病害處理技術(shù)

　　在加鋪瀝青混凝土面層前對(duì)現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥路面的病害進(jìn)行處理，方法如下：

　�。�1）斷板處理

　　斷裂、壓碎比較嚴(yán)重復(fù)雜的，整塊面板須翻修。

　　翻修局部板塊時(shí)，舊混凝土鑿除必須采用液壓稿，以免影響相鄰板塊，并盡可能保留原有拉桿。基層損壞部分應(yīng)予清除，并將基層整平壓實(shí)。由于局部修補(bǔ)面積較小，基層難以碾壓，個(gè)別板塊基層采用C15混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，基層標(biāo)高應(yīng)與原基層頂面路肩寬度標(biāo)高相同，并在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬20cm瀝青帶。

　　由于局部修補(bǔ)面積較小，翻修板塊混凝土配合比及選用的材料，選用快速修補(bǔ)材料。修補(bǔ)板塊采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，相鄰板塊的接縫宜用切縫機(jī)切至1/4板塊深度，并清除縫內(nèi)雜質(zhì)，灌接縫材料。

　�。�2）裂縫處理技術(shù)

　　水泥混凝土路面的裂縫情況比較復(fù)雜，在對(duì)現(xiàn)有的路面進(jìn)行改擴(kuò)建施工時(shí)要根據(jù)具體的情況采取相應(yīng)的修補(bǔ)措施，對(duì)混凝土路面裂縫的修補(bǔ)可采用壓注灌漿法、直接灌漿法和條帶罩面法。

　　3-4-4：、道路附屬設(shè)施

　　a、交通設(shè)施的布局

　　交通設(shè)施的作用在于組織、管理、指導(dǎo)交通的運(yùn)行，以保障交通安全、通暢、迅速的行駛。交通設(shè)施應(yīng)針對(duì)城市道路布局、交通情況、道路現(xiàn)狀，并根據(jù)國(guó)家規(guī)定的交通管理規(guī)則采取的運(yùn)行管理措施，選擇設(shè)置合適的設(shè)施。其主要設(shè)施包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)燈、行人安全設(shè)施、車(chē)輛安全設(shè)施等。

　　b、照明設(shè)施

　　隨著城市功能的復(fù)雜和生活內(nèi)容的豐富，現(xiàn)代化都市將向著24h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的方向發(fā)展，夜晚景觀和照明質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)收到普遍重視，路燈是城市環(huán)境中反映道路特征的照明裝置，為夜間交通提供照明不便，她不僅是順應(yīng)環(huán)境和景觀的附屬品，而且是激活環(huán)境的重要因素，是不夜城應(yīng)運(yùn)而生的重要條件。

　　3-4-5：：排水工程

　　根據(jù)城市規(guī)劃及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，集賢北路B段排水設(shè)計(jì)采用雨污分流制。

　　a、雨水

　　1、雨水管道布置

　　雨水主管道沿集賢北路B段東側(cè)慢車(chē)道內(nèi)，綠化分隔帶邊線(xiàn)2.0米布置。

　　b、污水

　　1、污水管道布置

　　污水主管道沿集賢北路B段西側(cè)慢車(chē)道內(nèi)，綠化分隔帶邊遲疑不決2.0米布置。

　　c、管材、基礎(chǔ)

　　設(shè)計(jì)道路雨水管道除管徑400外，其余均采用混凝土管道。污水管道及關(guān)徑400的雨水管道采用高密度聚乙烯（HDPE）中空壁纏繞管（GB/T19472、2-2004），其管材的環(huán)剛度等級(jí)為S2≥8KN/㎡；用于臨時(shí)水系連通的涵管采用平口鋼筋混凝土管道（GB/T11836-1999）。

　　管道及檢查井基礎(chǔ)施工前應(yīng)先排干基坑內(nèi)積水，再鋪筑30㎝的礦石墊層。中空壁纏繞管采用熱縮套接口（皖2006S206）、砂墊層基礎(chǔ)（皖2006S206-12-Ⅳ型）；混凝土管道采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口（04S516-28），120°混凝土帶型基礎(chǔ)（04S516-16）；承插橡膠圈接口（04S516-27）。

　　雨水口（05S518-24、25）、雨水檢查井（02S515-12、15、17、34、36）、連接暗井均為磚砌，其中雨水口設(shè)30㎝深沉泥槽，雨水口采用偏溝式。雨水出水口采用門(mén)字式漿砌塊石結(jié)構(gòu)形式，。污水檢查井除紅線(xiàn)外預(yù)留井采用磚砌體（02S515-21）外，其余均采用混凝土結(jié)構(gòu)（02S515-22、39）。

　　排水系統(tǒng)均采用鋼纖維井蓋雨水箅（業(yè)主可根據(jù)需要更改材質(zhì)），其荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽-20級(jí)，道路上顏色為灰色、綠帶中顏色為綠色。

　　排水管道均采用大開(kāi)挖施工，管道基礎(chǔ)、井基開(kāi)槽施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工降水以保證干槽施工原狀土層不得超挖和擾動(dòng)。如遇地基開(kāi)挖與勘測(cè)資料不符，通知設(shè)計(jì)、勘測(cè)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)處理。污水管理應(yīng)按驗(yàn)收規(guī)范要求做閉水試驗(yàn)。

　　四、本工程的其它施工特點(diǎn)及基本對(duì)策

　�。�1）本工程有排水等專(zhuān)業(yè)工程，因此合理安排各專(zhuān)業(yè)工種進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間和進(jìn)度，對(duì)整個(gè)工程順利竣工至關(guān)重要，這要求我們做好協(xié)調(diào)管理工作。并且要求我們做到事事想在業(yè)主前面，毫無(wú)保留的為業(yè)主出謀劃策，為求使專(zhuān)業(yè)工程的工作進(jìn)展能符合施工總進(jìn)度計(jì)劃的要求，保證整個(gè)工程協(xié)調(diào)全面地推進(jìn)。

　�。�2）本工程是安慶市集賢北路B段中段工程，業(yè)主對(duì)本工程的施工成果期望值很高，而本工程特點(diǎn)又十分符合創(chuàng)優(yōu)條件。因此創(chuàng)優(yōu)是本工程施工部署的出發(fā)點(diǎn)之一。我公司也十分重視本工程項(xiàng)目，公司研究決定，如我公司有幸中標(biāo)，本工程被列為我公司2008年度創(chuàng)優(yōu)重點(diǎn)工程�？偣�司將不遺余力給以技術(shù)、人力、物力等的全方位支持。我們深信憑借總公司的實(shí)力和進(jìn)取精神，業(yè)主的期望定能圓滿(mǎn)地實(shí)現(xiàn)。

　　五、施工管理目標(biāo)

　　1、質(zhì)量目標(biāo)：若我公司有幸中標(biāo)本工程，我們承諾將運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段和方法，配備先進(jìn)的施工設(shè)備，組織一支精干、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，以ISO9000質(zhì)量管理體系、OHSAS18000職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系及ISO14000環(huán)境管理體系為標(biāo)準(zhǔn)，按項(xiàng)目法組織施工，充分發(fā)揮我公司企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，全面履行施工合同中的各項(xiàng)承諾。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是確保一次性驗(yàn)收合格，并爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

　　2、工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)文件要求，我公司根據(jù)自身綜合實(shí)力，結(jié)合本工程特點(diǎn)，在保證工程質(zhì)量的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影響，我公司承諾本工程確保在268歷天內(nèi)完成合同約定的全部施工任務(wù)并完成驗(yàn)收交付業(yè)主使用。故現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)的布置，施工方案及進(jìn)度計(jì)劃，要充分考慮到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和各種因素，并結(jié)合我公司的綜合實(shí)力和管理優(yōu)勢(shì)，采取科學(xué)的管理，合理組織施工，確保早日竣工。

　　3、安全文明施工：若我公司中標(biāo)本工程，我們將嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)范組織安全生產(chǎn)，杜絕重傷及死亡事故，杜絕機(jī)械、火災(zāi)事故，月輕傷率控制在1.5‰以?xún)?nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》及安徽省建筑工地施工管理?xiàng)l例要求進(jìn)行布置和管理，實(shí)行封閉管理，結(jié)合我公司在創(chuàng)建文明標(biāo)化工地方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，積極塑造我公司獨(dú)樹(shù)一幟的標(biāo)準(zhǔn)化工地形象，確保創(chuàng)市安全文明工地。以靚麗的文明標(biāo)化工地形象為安慶市集賢北路B段中段工程建設(shè)增光添彩。

　　六、相關(guān)說(shuō)明

　　1、安慶市集賢北路B段中段工程組織設(shè)計(jì)是根據(jù)安慶市集賢北路B段中段工程施工招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑、工程設(shè)計(jì)圖紙及對(duì)工程所在地現(xiàn)場(chǎng)的踏勘的基礎(chǔ)上編制的。

　　2、本施工組織設(shè)計(jì)是投標(biāo)段編制的投標(biāo)文件中的一部分，我們?cè)诒?a title="施工組織" href="http://mxjzs.cn/web/zhuanyeziliao/shigongzuzhi/" target="_blank" >施工組織設(shè)計(jì)中介紹了工程概況、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、施工組織部署、項(xiàng)目班子配備、工程施工機(jī)械配置、材料質(zhì)量保證措施、重要分部分項(xiàng)工程施工方案、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施及材料供應(yīng)計(jì)劃、工程質(zhì)量保證措施和保修承諾服務(wù)、安全生產(chǎn)文明施工和環(huán)境保護(hù)保證措施、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施等。本施工組織設(shè)計(jì)未經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門(mén)審查，若我公司有幸中標(biāo)，我們將在認(rèn)真聽(tīng)取有關(guān)專(zhuān)家寶貴意見(jiàn)的期礎(chǔ)上，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)本施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)一步修改完善，形成更為完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程施工任務(wù)提供有力的保障和極大的方便。

　　3、若我公司有幸中標(biāo)，我們將充分發(fā)揮我公司的資金、管理、技術(shù)、裝備、設(shè)備諸優(yōu)勢(shì)，以“以?xún)?yōu)質(zhì)取勝，誠(chéng)信服務(wù)，創(chuàng)國(guó)內(nèi)同行業(yè)一流水平，交顧客滿(mǎn)意工程”的質(zhì)量方針為指導(dǎo)思想，恪守合同、精心組織、遵循設(shè)計(jì)、科學(xué)管理，把工程建設(shè)成為讓業(yè)主滿(mǎn)意、力爭(zhēng)超越業(yè)主期望的精品工程，為安慶市集賢北路B段中段工程建設(shè)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　附件下載：白加黑工藝道路施工組織設(shè)計(jì)（一）