2裂縫防治措施

　　為避免裂縫產(chǎn)生，應嚴格按設計、施工、驗收規(guī)范組織精心施工。

　　2.1位置縫

　　2.1.1混凝土路面施工縫應盡可能設置于構造物處，當不能避免時，應保證施工縫接縫處兩側面板混凝土的振搗密實，并有足夠的間隔時間，以形成強度。

　　2.1.2當與原有混凝土路面相接時，應采用機械將原路面連接縫處切割整齊，并清除表面浮塵及松動石子，用水將連接縫處清洗干凈。

　　2.1.3切縫時間嚴格控制，按規(guī)范設計要求進行，不宜遲，也不宜早，切縫應機械切縫，在水泥混凝土強度達到設計強度的25％左右進行。切縫深度至板厚的1/4～1/3處甚至更多一點。

　　2.1.4水泥混凝土路面為剛性路面，縱橫縫應及時填充材料，填料應與板的粘結力強，適應混凝土面板的收縮。如氯丁橡膠、瀝青瑪蹄脂等。加強養(yǎng)護管理，防止?jié)B水，避免雜物進入縫內(nèi)。

　　2.2施工縫

　　2.2.1避免高溫作業(yè)，溫度宜控制在35度以下，注意晝夜溫差，并摻減水劑等外加劑以保持應有水份。

　　2.2.2避免大風天氣施工，防止表面水份喪失過快。

　　2.2.3水泥混凝土終凝后即覆蓋稻草等并充分灑水養(yǎng)護或大面積噴灑養(yǎng)護劑，防止水份喪失過快，產(chǎn)生干縮裂縫。養(yǎng)護時間由水泥混凝土強度增長情況而定，一般應在半個月至20天左右，并不得少于七天。

　　2.2.4控制水泥混凝土攪拌質量和速度，做試驗段，求取施工參考值并借鑒其它已完成公路的施工控制。

　　2.2.5加強施工自檢，嚴格控制基層平整度，使其符合規(guī)范要求。

　　2.2.6清除基層表面積水，嚴禁灑用生水。

　　2.2.7做軟弱基礎處理專項設計，薄弱部位可用鋼筋網(wǎng)補強并加強碾壓質量。

　　2.2.8計算水泥用量，控制水泥含量合理范圍，參考其它路面，做試驗段取得充分的科學數(shù)據(jù)。

　　2.2.9為滿足混凝土路面重載交通的強度要求，可根據(jù)規(guī)范采用鋼纖維混凝土路面等特殊路面型式，以提高路面混凝土的強度，達到設計要求。

　　2.2.10注意水泥質量，實現(xiàn)設計目的，完成設計意圖。

　　2.2.11注意混凝土配合比的實際選用值要結合施工現(xiàn)場求得。

　　2.3材料縫

　　2.3.1利用同一廠家同一標號的水泥。

　　2.3.2使用同一性能的鋼筋，縱、橫向鋼筋直徑盡可能保持一致。

　　2.3.3嚴格控制材料購進渠道，必須通過實驗來嚴把質量關，不合格材料一定要清除出場。

　　2.3.4使用合格水泥，使用免檢產(chǎn)品，使用名優(yōu)水泥。

　　2.3.5注意水泥混凝土的初凝時間，攪拌站距攤鋪現(xiàn)場距離不能過遠，保證運輸過程中的規(guī)范性。

　　結論

　　水泥混凝土路面裂縫是工程建設中的主要病害，我們要不斷研究，不斷總結經(jīng)驗，嚴格遵守“規(guī)范”按“規(guī)范”要求進行設計施工，避免裂縫產(chǎn)生。