2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試備考已經(jīng)開始!每天記憶幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)，積少成多，2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試你一定可以的!下面是一級(jí)造價(jià)工程師土木建筑工程技術(shù)與計(jì)量知識(shí)點(diǎn)：橋臺(tái)。

　　按照橋臺(tái)的形式，可分為：重力式橋臺(tái)、輕型橋臺(tái)、框架式橋臺(tái)、組合式橋臺(tái)。

　　(1)重力式橋臺(tái)

　　重力式橋臺(tái)主要靠自重來平衡臺(tái)后的土壓力，橋臺(tái)本身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地澆筑的方法施工。重力式橋臺(tái)依據(jù)橋梁跨徑、橋臺(tái)高度及地形條件的不同有多種形式，常用的類型有U形橋臺(tái)、埋置式橋臺(tái)、八字式和耳墻式橋臺(tái)。埋置式橋臺(tái)將臺(tái)身埋置于臺(tái)前溜坡內(nèi)，不需要另設(shè)翼墻，僅由臺(tái)帽兩端耳墻與路堤銜接。

　　1)臺(tái)帽與背墻。橋臺(tái)頂帽由臺(tái)帽和背墻兩部分組成。臺(tái)帽采用C20素混凝土或鋼筋混凝土，其中鋼筋的布置和支座邊緣到臺(tái)身的最小距離與橋墩相同。

　　2)臺(tái)身

　　3)翼墻及耳墻。

　　U形橋臺(tái)的翼墻，外側(cè)呈直立，內(nèi)側(cè)為3：1～5：1的斜坡。八字式和一字式的翼墻，根據(jù)近年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，墻頂寬取0.4m，外側(cè)用10：1斜坡，內(nèi)側(cè)可用8：1～10：1.翼墻的長度根據(jù)實(shí)地地形確定，尾端應(yīng)保持一個(gè)相當(dāng)高度。

　　埋置式橋臺(tái)的擋土采用耳墻，耳墻長度不宜太長，一般不超過3～4m。厚度為0.15～0.3m，高度為0.5～2.5m，耳墻應(yīng)將主筋伸入臺(tái)帽或背墻借以錨固。

　　(2)輕型橋臺(tái)

　　輕型橋臺(tái)一般由鋼筋混凝土材料建造，其特點(diǎn)是用這種結(jié)構(gòu)的抗彎能力來減少圬工體積而使橋臺(tái)輕型化。

　　輕型橋臺(tái)適用于小跨徑橋梁，橋跨孔數(shù)與輕型橋墩配合使用時(shí)不宜超過3個(gè)，單孔跨徑不大于13m，多孔全長不宜大于20m。

　　(3)框架式橋臺(tái)

　　適用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋。其構(gòu)造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。

　　框架式橋臺(tái)均采用埋置式，臺(tái)前設(shè)置溜坡。為滿足橋臺(tái)與路堤的連接，在臺(tái)帽上部設(shè)置耳墻，必要時(shí)在臺(tái)帽前方兩側(cè)設(shè)置擋板，以防溜坡土進(jìn)入支座部位。

　　(4)組合式橋臺(tái)

　　為使橋臺(tái)輕型化，橋臺(tái)本身主要承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的豎向力和水平力，而臺(tái)后的土壓力由其他結(jié)構(gòu)來承受，形成組合式的橋臺(tái)。常見的有錨定板式、過梁式、框架式以及橋臺(tái)與擋土墻的組合等形式。

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