2021年一級造價師《交通案例》試題答案及解析六
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6.試題六(25分)
某高速公路瀝青混凝土路面標(biāo)段K0+000-K30+000,路段長30km,路面寬22.5m,其中K26+000-K30+000段為隧道。路基段路面面層分別為4cm厚細(xì)粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土SMA-13上面層,6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20中面層,8cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-25下面層?;鶎由显O(shè)乳化瀝青透層(寬23.2m),瀝青混凝土層間設(shè)改性乳化瀝青黏層。隧道段瀝青路面面層分別為4cm厚細(xì)粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土SMA-13上面層,6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20下面層,水泥混凝土層上設(shè)改性乳化瀝青黏層,瀝青混凝土層間設(shè)改性乳化瀝青黏層。施工工期6個月。采用集中拌和,30t自卸汽車運輸,采用機(jī)械攤鋪,拌和站設(shè)在K14+000右側(cè)路邊,采用380t/h瀝青混合料拌合設(shè)備,其中安拆費用不計,拌和場地、征地不考慮,工期滿足要求。
問題:
1.計算路基段、隧道段路面各層工程量,計算結(jié)果保留整數(shù)。
2.分別計算路基段、隧道段路面混合料的平均運距,計算結(jié)果保留2位小數(shù)。
3.請在下表中列出隧道段路面工程施工圖預(yù)算所涉及的相關(guān)定額代號,單位、數(shù)量、定額調(diào)整等內(nèi)容。
定額代號 | 單位 | 數(shù)量 | 定額調(diào)整 |
【解析】
1.(1)路基段:4cm厚SMA-13上面層:
面積:(30000-4000)×22.5=585000(m2)
體積:585000*0.04=23400(m3)
6cm厚AC-20中面層:
面積:(30000-4000)×22.5=585000(m2)
體積:585000*0.06=35100(m3)
8cm厚AC-25下面層:
面積:(30000-4000)×22.5=585000(m2)
體積:585000×0.08=46800(m3)
透層:(30000-4000)×23.2=603200(m2)
黏層:(30000-4000)×22.5×2=1170000(m2)
(2)隧道段:
4cm厚SMA-13上面層:
面積:4000×22.5=90000(m2)
體積:90000×0.04=3600(m3)
6cm厚AC-20下面層:
面積:4000×22.5=90000(m2)
體積:90000×0.06=5400(m3)
黏層:
水泥混凝土上:4000×22.5=90000(m2)
瀝青層間:4000×22.5=90000(m2)
合計:180000(m2)
2.路基段平均運距:(14/2×14+12/2×12)/26=6.54km
隧道段平均運距:12+2=14km
3.
定額代號 | 工程項目 | 單位 | 工程量 | 定額調(diào)整或系數(shù) |
2-2-16-7 | 瀝青層黏層,改性乳化瀝青 | 1000m2 | 90 | 人工、機(jī)械×1.26 |
2-2-16-10 | 水泥混凝土黏層,改性乳化瀝青 | 1000m2 | 90 | 人工、機(jī)械×1.26 |
2-2-11-33 | 中粒式改性瀝青混凝土AC-20拌和 | 1000m3 | 5.4 | |
2-2-12-5 | 細(xì)粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土SMA-13拌和 | 1000m3 | 3.6 | |
2-2-13-11 | 30t內(nèi)自卸汽車運輸混合料第一個1km | 1000m3 | 9 | |
2-2-13-12 | 30t內(nèi)自卸汽車運輸混合料每增運0.5km | 1000m3 | 9 | ×22 |
2-2-13-12 | 30t內(nèi)自卸汽車運輸混合料每增運0.5km | 1000m3 | 9 | ×4,人工、機(jī)械×1.26 |
2-2-14-55 | 瀝青混凝土中粒式鋪筑 | 1000m3 | 5.4 | 人工、機(jī)械×1.26 |
2-2-14-62 | 瀝青瑪蹄脂碎石混合料鋪筑 | 1000m3 | 3.6 | 人工、機(jī)械×1.26 |
案例一丨案例二 丨 案例三 丨 案例四 丨 案例五 丨 案例六丨 案例七
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報考指南
大綱 / 教材
25年預(yù)計6月發(fā)布
報 名 時 間
預(yù)計考前2-3個月
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時 間
預(yù)計25年10月
考 試 成 績
考后2-3個月左右
合格證領(lǐng)取
成績公布后1個月左右
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