2018年造價(jià)工程師考試時(shí)間定于10月27、28日，距離考試時(shí)間越來越近，建設(shè)工程教育網(wǎng)將及時(shí)為大家更新造價(jià)工程師技術(shù)計(jì)量安裝考點(diǎn)，一起來看看吧！　

　　電梯系統(tǒng)的組成

　　電梯由機(jī)械和電氣兩大系統(tǒng)組成。

　　機(jī)械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對(duì)重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)、機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。

　　曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成。機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動(dòng)器、門鎖等部件組成。

　　(1)曳引系統(tǒng)1)曳引機(jī)。

　　2)曳引鋼絲繩。各類電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)應(yīng)大于2～4根。安全系數(shù)一般應(yīng)大于10～12.

　　3)曳引繩錐套。按結(jié)構(gòu)形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。

　　(2)轎廂和對(duì)重裝置

　　(3)轎門、廳門與開關(guān)門系統(tǒng)

　　(4)引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　1)導(dǎo)軌。每臺(tái)電梯均具有用于轎廂和對(duì)重裝置的兩組至少四列導(dǎo)軌。

　　2)導(dǎo)軌架。每根導(dǎo)軌上至少應(yīng)設(shè)置2個(gè)導(dǎo)軌架，各導(dǎo)軌架之間的間隔距離不應(yīng)大于2.5m.

　　導(dǎo)軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預(yù)埋螺栓或漲管螺栓固定式、對(duì)穿螺栓固定式等四種。

　　3)導(dǎo)靴。電梯中常用的導(dǎo)靴有滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾輪導(dǎo)靴兩種。

　　(5)機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)1)限速裝置和安全鉗。是防止轎廂和對(duì)重裝置意外墜落的安全設(shè)施之一。

　　2)緩沖器。緩沖器設(shè)在井道底坑的地面上，用來吸收轎廂和對(duì)重裝置動(dòng)能的制動(dòng)裝置。

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