- · 下列城市道路路面病害中,屬于水泥混凝土路面病害的有( )。
- · 面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度以下說法正確的是( )。 [2020-07-08]
- · 水泥混凝土面層應(yīng)具有( )、堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。 [2020-07-08]
- · 水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)組成包括( )。 [2020-07-08]
- · 中、輕交通等級混凝土路面的基層材料宜選用( )。 [2020-07-08]
- · 水泥混凝土路面基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好且具有( )特點(diǎn)。 [2020-07-08]
- · 改性瀝青混合料是指摻加( )或其他填料等外加劑(改性劑),使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青混合料。 [2020-07-08]
- · 瀝青混合料是由( )組成的一種復(fù)合材料。 [2020-07-08]
- · 瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為(?。?。 [2020-07-07]
- · 瀝青路面的使用要求指標(biāo)是(?。?、透水性和噪聲量。 [2020-07-07]
- · 對瀝青路面面層使用要求的指標(biāo)有(?。?。 [2020-07-07]
- · 瀝青混凝土路面的下面層通常采用(?。r青混凝土。 [2020-07-07]
- · [2020-07-07]
- · 瀝青路面結(jié)構(gòu)組成包括(?。?/a> [2020-07-07]
- · 我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能,將城鎮(zhèn)道路分為(?。?。 [2020-07-07]
- · 下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為( )。 [2020-07-07]
- · 水泥混凝土道路的基層選用原則規(guī)定,根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層,特重交通不宜選用( )基層。 [2020-07-07]
- · 水泥混凝土路面中,以28d齡期的水泥混凝土( )控制面層混凝土強(qiáng)度。 [2020-07-07]
- · 重交通的水泥混凝土面層的抗彎拉強(qiáng)度不得低于( )。 [2020-07-06]
- · 現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37—2012規(guī)定,面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于( ) [2020-07-06]
- · 中、輕交通宜選擇( )基層。 [2020-07-06]
- · 在濕潤和多雨地區(qū),水泥混凝土路面基層宜采用( )。 [2020-07-06]
- · 改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中,說法錯(cuò)誤的是( )。 [2020-07-06]
- · 按級配原則構(gòu)成的瀝青組混合料中,具有內(nèi)摩擦角較高,黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是( )。 [2020-07-06]
- · 快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)( )。 [2020-07-06]
- · 瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中,懸浮—密實(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是( )。 [2020-07-06]
- · 基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級和基層的( )來選擇。 [2020-07-06]
- · 若剛性擋土墻在填土壓力作用下,背離填土一側(cè)移動(dòng),墻后土體達(dá)到極限平衡,土體開始剪裂,這時(shí)土壓力為( )。 [2020-07-06]
- · 使擋土墻結(jié)構(gòu)發(fā)生位移最大的土壓力是( )。 [2020-07-06]
- · 依靠墻體自重抵擋土壓力作用的是( )擋土墻。 [2020-07-06]
報(bào)考指南
二級建造師_報(bào)考指南
大綱 / 教材
2024年9月
報(bào) 名 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年2月
準(zhǔn)考證打印
考前10天至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年6月初
考 試 成 績
考后2個(gè)月起陸續(xù)公布
合格證領(lǐng)取
查分后2-3個(gè)月陸續(xù)發(fā)布
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