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廣西某大橋總施工組織組織設(shè)計(jì)

2012-10-11 09:25  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

   工程規(guī)模及總體布置

  (1)大橋總長(zhǎng)298米,其中主橋長(zhǎng)138米,引橋長(zhǎng)150米。全橋共7個(gè)墩臺(tái),鵝城岸引橋0#臺(tái)到5#墩,橋孔布置為:5×30m,跨越江濱路;主橋5#墩至6#臺(tái)為138m跨下承式鋼管混凝土系桿拱組合橋,龍景岸無引橋,直接與環(huán)島路連接。引橋橋面按分離兩幅布置,總寬30m,橋面布置為:4(人行道及欄桿)+22.0(混合車道)+4(人行道及欄桿)。

 。2)主橋?yàn)橄鲁惺戒摴芑炷料禇U拱組合橋,長(zhǎng)138米(5#墩到6#臺(tái)),主跨138米,采用單跨布置,主橋拱肋拱軸線采用懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.2,計(jì)算跨徑128.5m,矢高28.5米,矢跨比1/4.5,拱肋截面為啞鈴型,截面高3.1米,由兩根Q345鋼卷制的Ф1200X22mm的鋼管和厚22mm的腹板組成,鋼管與腹腔內(nèi)灌注C50混凝土,拱肋間設(shè)置6道K型管橫撐,每片拱肋分5段制作安裝。主橋箱梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱梁。主橋橋面按整幅布置,頂寬34m,底寬26m,懸臂長(zhǎng)4m,箱高3m,頂板厚28cm,底板厚32cm,腹板厚50cm.橋面布置為:4.0(人行道及欄桿)+2.5(非機(jī)動(dòng)車道)+2.0(拱肋布置區(qū))+17.0(機(jī)動(dòng)車道)+2.0(拱肋布置區(qū))+2.5(非機(jī)動(dòng)車道)+4.0(人行道及欄桿)。

  技術(shù)參數(shù)

  1、道路等級(jí):城市主干道I級(jí)。

  2、設(shè)計(jì)速度:50km/h.

  3、橋面總寬:標(biāo)準(zhǔn)斷面總寬30m,雙向四車道,分幅為4m人行道+22m混合車道+4m人行道。

  4、設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí);設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100.

  5、設(shè)計(jì)水位:126.58m.

  6、航道等級(jí):III(3)級(jí),單孔雙向通航,通航凈高為10m,通航凈寬為114.00m,最高通航水位119.16m(10年一遇),最低通航水位114.40m.

  7、橋面凈高要求:行車道不小于5m,人行道不小于2.5m.

  8、橋面橫坡:行車道雙向2%.

  9、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn):按地震基本烈度8度設(shè)防。

  地形、地貌

  橋位區(qū)地處河流侵蝕堆積一、二級(jí)階地地貌。橋位跨越右江(剝溢河),右岸缺失一級(jí)階地,從右江至河南形成兩級(jí)邊坡,一級(jí)為江岸、另一級(jí)為山坡,自然邊坡皆較陡,左岸邊坡為江岸,邊坡稍緩,呈階梯狀。河床呈“U”字形,主道偏靠南岸,水面寬約90m,地表多為第四系地層覆蓋,未見基巖出露。

……

  詳情請(qǐng)下載附件廣西某大橋總施工組織組織設(shè)計(jì)

責(zé)任編輯:瑪門
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